日経BP ESG経営フォーラム
前車種との違いは「0.06秒」。問題は低速走行時にしか発生しないらしいので、時速20kmとして計算すると30センチ…
やっぱり「リコール」ではない気もする。というか、これがリコールなら前車種もまずいのでは。
個人的には別の記事で、「ハイブリッド車のブレーキはドライブ・バイ・ワイヤになっていて、踏んだ時の感触などはすべてシステムが擬似的に再現したものだ」というのを見て気持ち悪かった。
改修の方法として、「ブレーキが正常出力で働き出すまではブレーキペダルの反応を変えておく」というのでも「違和感」はなくなったのではなかろうか…
